1.主軸箱中高速運轉的主軸和滾動軸承之間會產生摩擦熱，導致主軸熱變形；
2.起傳動作用的滾珠絲杠與螺母之間產生摩擦熱引起導軌熱變形；
3.導軌與工作臺之間產生摩擦熱引起導軌熱。
因此減少數控車床熱變形影響的措施應予特別重視，對此常用的措施有以下幾種：
如對熱源來說比較對稱的采用熱對稱結構；數控車床采用采用傾斜床身、平床身和斜滑板結構；某些重型數控機床由于結構限制采用熱平衡措施。
2.控制溫升
對數控車床發熱部分（如主軸箱、靜壓導軌液壓油等）采取散熱、風冷和液冷等控制溫升的辦法來吸收熱源發出的熱量，是在各類數控機床上使用較多的一種減少熱變形影響的措施。
3.對切削部位采取強冷措施
在大切削量切削時，落在工作臺、床身等部件上的熾熱切屑量一個重要的熱源。現代數控機床，特別是加工中心和數控車床普遍采用多噴嘴、大流量冷卻液來冷卻并排除這些熾熱的切屑，并對冷卻液用大容量循環散熱或用冷卻裝置致冷以控制溫升。
4.熱位移補償
預測熱變形規律，建立數學模型存入計算機中進行實時補償。
