第一， 加長成型液壓機滑塊的導向尺寸。一般滑塊的導向長度與跨度之比為0.3~0.6，現在很多液壓機的這一比值已達1.2~2。由于導向面加長，導向精度大為提高；在偏心載荷下導軌面擠壓應力相應減小，因而壽命提高。
第二， 采用中央導柱。這一結構的特點是滑塊中部剛性固接一方形導柱。該導柱在固定于四柱液壓機上橫梁方孔內的可調導軌上滑動。導柱應有足夠的截面，以承受偏載下產生的彎矩。采用中央導柱結構，就可在不增加滑塊高度的情況下使導向長度大大加長，提高了導向精度，并使導軌面上擠壓應力大為降低。
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