有朋友會說，液壓機的污染物無非是自身產生的，或是外界帶入的，沒錯，我們追根溯源，液壓機上的零件有毛刺或擦洗不充分，缸蓋上的油口或緩沖設備內常有鉆孔加工時留下的毛刺等，好砂研去除后再行設備；稍不留意油口就敞開著，注入油液必定塞好；液壓機設備時進人異物，環境不好無法避免的帶入一些雜質，尤其安放零件的地方必定要清掃干凈，不使其存在臟物；設備好后進行管路清洗，必須在液壓機缸體的油口前邊加裝旁通管路，不然管路中的異物將進人缸內，一旦進入難以向外排除，反而變成向缸體內輸送異物了；要考慮設備管路操作中所進異物的取出辦法，對液壓機管內的腐蝕等在管路設備之前即應進行酸洗，必須徹底去掉鎊蝕；管子在定尺加工之后，在做兩端去毛刺操作時，不應有遺留；在做焊接管路操作的場所鄰近放置鋼管是形成焊接異物混進的原因，液壓機管件材料應在無塵土的工作臺上備置齊全。
在設備或是查驗單柱液壓機過程中，常常采用聚四氟乙烯塑料密封帶，纏繞辦法如果不對密封帶將被切斷隨著進入缸內，引起液壓機單向閥動作不靈或形成緩沖調節閥不能調究竟，引起動作失靈；緩沖設備合作空隙小，活塞桿上所受橫向載荷很大，可能引起燒結現象，這些摩擦鐵粉或許因燒結而產生的已掉落掉的金屬碎片將留在缸內；活塞的滑動表面壓力髙引起燒結現象，所以缸體內表面產生擠裂，被擠裂的金屬掉落留在缸內，會形成傷痕，大家要分外留意。
