液壓系統中需要的水很少，從而嚴重影響其使用壽命。實際上，發現少于1％的水污染會使液壓泵的軸承壽命縮短50％，并且還會影響性能。水的存在不僅增加了系統內部的腐蝕，而且還改變了液壓油的特性，這意味著液壓油的許多關鍵功能受到損害。油和水不會混合，因此當引入壓力和運動時，水會增加液壓系統內的泡沫和氣穴現象，從而大大增加摩擦力并迅速腐蝕密封件，活塞和其他零件等組件。水可能會因冷凝和密封狀況不佳甚至在換液時不正確的流體處理而進入系統。
2）微粒污染
微粒污染是指隨著時間的推移在液壓系統中堆積并損害其性能的污垢，碎屑，金屬屑和任何其他小顆粒。微?？赡苁怯善g問題產生的金屬碎片或在維護期間引入系統的灰塵碎片組成的，最終，這些微粒進入密封件之間，在軸承上磨掉，導致閥門卡死，刻痕活塞和其他磨損物品。顆粒物可能是最具破壞性的液壓油污染類型，并且是液壓系統故障的主要原因之一。根據一些研究，超過80％的液壓部件磨損與液壓油中顆粒物含量的增加直接相關。顆粒物會因使用而自然增加，液壓系統會使用流體過濾器來消除這種現象。
液壓油的過熱會損害其防止系統摩擦的能力，并顯著增加磨損并縮短組件的使用壽命。高溫會使清漆在油中形成，這會降低潤滑性能并增加粘度。較高的熱量還會通過增加氧化作用使流體分解，從而產生腐蝕金屬零件的酸。超過建議的工作溫度還會導致機油添加劑變質，這也可能增加摩擦和磨損并降低耐腐蝕性。油過熱的一些常見原因是流量限制和流量過大。流量限制通常是通過尺寸過小的系統管道以及使用流量控制和伺服閥等設備來實現的。流速過快是由尺寸不正確的流體導管引起的，可以加速流體的流動。容易出現過熱問題的液壓設備將需要更高頻率的流體更換。
4）通風
當空氣泄漏到系統中時通常會發生通氣-通常是通過密封件和配件-但也可以在流體更換和維護期間引入。將空氣引入液壓流體后，它會以四種狀態發生，這些狀態具有不同的特性和作用。它們是：溶解，夾帶（氣泡），游離和泡沫。盡管它們各自具有不同的作用，但最終的曝氣會加速流體的降解，并由于失去潤滑，密封圈的過熱和燃燒而損壞系統組件。它還可能導致氣蝕，海綿狀反應或液壓響應緩慢，以及液壓系統失去控制。
5）空化
與充氣不同，氣蝕不是由系統外部引入的空氣引起的，而是指在液壓流體內形成蒸汽腔。當流體量不足以滿足液壓回路的要求時，就會發生氣蝕，從而使壓力降至液壓流體的蒸氣壓以下，從而導致形成蒸發流體的氣泡。這些氣泡會迅速爆裂，產生強烈的微型沖擊波，從而降低功率，并且對液壓系統的內部極為不利。隨著時間的流逝，這種情況會通過反復的微小內爆腐蝕金屬表面，導致金屬疲勞，最終使小塊金屬破裂，然后這些顆粒繼續對系統造成破壞。
