在汽車C柱上護板液壓機液壓系統(tǒng)中，三位四通電磁換向閥中位機型為O型。當油缸無桿腔入壓力油時，有桿腔油液由節(jié)流閥、二位二通電磁換向閥(快速降低)、液控單向閥和順序閥(作平衡閥用)操縱回油箱，以滿足各種工況的需求。三位四通電磁換向閥換向后，液壓油經(jīng)液控單向閥進入油缸有桿腔，實現(xiàn)液壓缸回程移動。汽車C柱上護板液壓機液壓缸行程由行程開關操縱。


汽車C柱上護板液壓機系統(tǒng)的故障問題是:在換向閥中位時，液壓壓缸無法馬上終止移動，而是偏移指定部位一小段距離。


汽車C柱上護板液壓機系統(tǒng)中因為換向閥選用O型，當換向閥處在中位時，液壓缸進油管內(nèi)壓力依舊很高，時常開啟液控單向閥，使液壓缸的活塞降低一小段距離，偏移接觸開關，當下次發(fā)信時就無法準確動作。這類故障在汽車C柱上護板液壓機液壓系統(tǒng)中稱作“微動作”故障，盡管并不會直接造成大的事故，不過同別的設備相互配合時，很有可能會造成二次故障，所以務必進行清除。