解決單柱液壓機(jī)軸頸部位漏油主要從防止軸向間隙過(guò)大入手：
①長(zhǎng)期使用的齒輪泵發(fā)生外漏時(shí)，基本上是由于管路連接部分的密封老化、損傷或變質(zhì)和油溫過(guò)高、油粘度過(guò)低等原因造成，可針對(duì)原因進(jìn)行處理。
②為防止軸伸處漏油，設(shè)計(jì)齒輪泵時(shí)，在軸頸處安裝兩道自緊旋轉(zhuǎn)橡膠密封圈；
2控制閥漏油
控制閥在加工過(guò)程中，未達(dá)到設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定的同軸度及倒角要求，這是造成漏油的主要原因。
（2）閥芯兩端的倒角不能習(xí)慣采用45°，這種倒角危害甚大，往閥體里裝配閥芯時(shí)，很容易將O形圈卡傷。分為3種情況：
①閥體孔對(duì)O形圈槽的同軸度超過(guò)規(guī)定值時(shí)，O形圈放在槽內(nèi)，一側(cè)壓縮量很大，另一側(cè)壓縮量較小，輕者發(fā)生漏油，超差嚴(yán)重時(shí)，往閥孔內(nèi)裝閥芯時(shí)會(huì)將O形圈切掉半圈或一圈。在試驗(yàn)臺(tái)上作出廠試驗(yàn)，由于時(shí)間短、油溫低又無(wú)背壓，不會(huì)發(fā)現(xiàn)漏油，當(dāng)在液壓設(shè)備上使用一段時(shí)間后就開(kāi)始漏油；
②閥體兩端的O形圈與主閥孔的同軸度是合格的，閥芯兩端的倒角應(yīng)為15°￣20°，若大于規(guī)定值，也會(huì)將O形圈卡破。
③兩者都是合格的，氣缸在裝配時(shí)未向閥孔、O形圈及閥芯上涂潤(rùn)滑油(進(jìn)口潤(rùn)滑油使用誤區(qū))，往閥體裝閥芯時(shí)也可將O形圈切掉一塊。
由上可見(jiàn)，防止液壓機(jī)控制閥漏油，應(yīng)從加工和裝配兩個(gè)工序做起，保證液壓元件不滲漏。
