為了防止剛性油管下垂和振動，應用管夾將油管固定。鋼管的彎曲半徑一般應大于鋼管直徑的3倍。設計高壓軟管時，應考慮到油管的走向，長度適中；避免軟管在安裝時處于拉緊狀態。
設計液壓泵的進油管路時，應使整個管路低于油箱內液壓油的上平面，以免在進油管路中留有空氣，應盡量避免。為了降低油管的加工精度，更好地保證管接頭的安裝，較長的液壓泵進油管通常設計成兩段，其間用軟管連接過渡。
液壓系統常用焊接式管接頭的型式有：球面密封管接頭、端面密封管接頭、鉸接管接頭等。球面密封管接頭是利用金屬的彈性變形來密封的，有一定的自位能力，便于拆裝；但接頭密封處一旦發生漏油，很難修復。
在采用鉸接管接頭時，應選用密封性能好的密封墊片，才能保證有好的密封效果。在運輸、裝卸液壓元件及相關零件時，必須輕拿輕放，以防碰傷碰毛安裝平面。端面密封管接頭是利用O型密封圈來密封的，這種結構耐壓、密封性好，工作壓力可達32MPa，工作溫度-25～80℃，拆卸后只需更換O型密封圈即可，在結構允許的情況下，盡可能采用該種管接頭。
鋼管在加工完畢后，要進行酸洗，酸洗后的管壁應呈灰白色，并現出金屬光澤；然后中和酸洗液，再通水漂洗。吹干后管內灌油，兩端用塑料塞子封好備用。焊過的管子在酸洗前要進行耐壓試驗。
