液壓系統可謂是模鍛液壓機的核心，只有正確安裝液壓元件才能正常運行，液壓泵與原動機、液壓馬達與其他拖動的主機工作機構件的同軸度偏差應在0.1mm以內，軸線間的傾角不得大于1度，不得用敲擊方式安裝聯軸器，液壓泵和液壓馬達的旋轉方向及進出油口方向不得接反。
安裝液壓缸前，仔細檢查其活塞桿是否彎曲，其實模鍛液壓機的液壓缸有多種安裝方式，底座式或法蘭式就可以通過底座或法蘭前設置擋塊，螺釘不直接承受負載以減小傾覆力矩;軸銷式或耳環式使活塞桿頂端的連接頭方向與耳軸方向一致以保證活塞桿的穩定性;還有行程較長和油溫較高的液壓缸，一段應保持浮動以補償熱膨脹的影響;
液壓控制閥一般應保持軸線水平安裝，各有口處的密封圈在安裝后應有一定壓縮量以防泄漏，固定螺釘應均勻擰緊不要擰偏，使閥的安裝平面與底板或油路塊安裝平面全部接觸;液壓附件要嚴格按照設計要求的位置安裝，并注意便于使用維護和調整，在符合設計要求的前提下保持整齊美觀，壓力表裝在模鍛液壓機振動較小易觀測的地方，蓄能器應安在四柱液壓機易用氣瓶充氣的地方，過濾器盡量安裝在易于拆卸檢查的位置，冷卻器要注意水質、水量、水溫及冷卻結冰等問題。
對于模鍛液壓機密封件安裝質量要求高，可有效地降低液壓系統的泄漏，提高密封件的使用壽命，從而降低液壓系統的故障，注意清除毛刺，在密封圈和配合面表面涂上潤滑脂;安裝管子要牢靠，吸油管和油泵的吸油口連接處應密封良好防止吸入空氣;
模鍛液壓機的液壓泵軸和電機在同軸應在0.1mm以內，斜角不大于1度，使用撓性聯軸器也要求盡量同心;為避免熱膨脹的影響，在行程較大和溫度較高時油缸的一端須保持浮動，安裝液壓機各種液壓控制閥時，應注意進、出、回、控等油口的位置。
