實心輪胎壓裝機液壓泵在實際工作時輸出油液壓力，即油液克服阻力而建立起來的系統(tǒng)壓力，液壓泵的工作壓力取決于負載。實心輪胎壓裝機泵在正常工作條件下，按規(guī)定連續(xù)運轉正常工作的工作壓力，即在樣本上標出的壓力。考慮液壓泵在工作中應有一定的壓力儲備，并有一定的使用壽命和容積效率，通常泵的工作壓力應低于額定壓力。
實心輪胎壓裝機液壓系統(tǒng)通常在安裝現(xiàn)場會進行空載試車。空載試車是指在不帶負載運轉的條件下，全面檢查液壓系統(tǒng)的各液壓元件和各回路工作是否正常。試車前首先必須連接電源線，然后瞬間啟動電機泵，觀察液壓泵轉向。注意一定使泵在卸荷狀況下運轉泵的標準轉動方向為順時針方向。
實心輪胎壓裝機確認轉向正確后方可連續(xù)運行，一旦泵的轉向不對立即停止調換接線。如果電源線接反，沒有及時處理，泵不能向外排油，會很快的損壞泵的零部件，甚至憋壞液壓泵。
實心輪胎壓裝機液壓泵在使用中產生噪聲的原因有很多，與其種類、轉速及工作壓力有關。一般不要懷疑泵本身的問題，大多來自外界因素。其實液壓泵的制造技術已經很成熟，而且出廠前都必須經過試驗臺的，它是不會輕易壞的。實心輪胎壓裝機泵的安裝不正確、吸油管漏氣及油被污染是引起泵故障的主要原因。
