液壓機的生產工藝進程是呆板龐大的，為了使呆板自動化的實現，必要在機電傳動體系中完成一系列的轉換電路的操作。
這些操作必要根據肯定的序次并且在必要的時間內完成。為了滿足這些龐大的要求，僅僅寄托單連鎖控制顯然是不行能的。還必須利用電動機的啟動、變速、反轉和制動的進程中的種種變革因素和生產配置的事景況態來控制電動機。
液壓機械的生產工藝
因此，也就出現了種種百般的控制要領，常見的機電傳動自動控制的根本要領緊張是：利用電動機主電路的電流來關照；利用電動機的速度控制；依據肯定的時間隔絕控制和根據事情呆板的活動來控制液壓體系，根據液壓回路的根本構成，可以把液壓體系分別為開式體系和閉式體系。
開式體系的泵從油箱抽油，體系回油返回到油箱中，這種體系應用比力廣泛的。閉式的體系是油馬達排擠的油液，返回到泵的進油口，多數用在驅動中。
根據液壓體系的緊張成果可以分為傳動體系和控制體系兩種。液壓機全部的液壓回路原件可以分為能量輸入：泵、控制元件：閥、能量輸入元件：馬達、軸件：冷卻器，管子等。前三類直接加入回路的能量轉達，附件雖然不直接加入，卻在包管和改進回路成果正常運行中發揮作用。
