裝配液壓機的時候會用到很多閥門，其中之一就是插裝閥，這一零部件雖然有點不起眼的，但是它的設(shè)計也將關(guān)系到整個液壓機系統(tǒng)正常運行，因此任何一個細節(jié)都必須認真謹慎。 

       當液壓機中的插裝閥處于作業(yè)中的時候，由于其復(fù)位繃簧力較小，因此閥的狀態(tài)主要取決于作用在液壓機三腔的油液壓力。因此，在進行液壓機中的插裝閥體系設(shè)計規(guī)劃的時候，有必要經(jīng)過仔細分析核算，清楚了解整個作業(yè)循環(huán)中每個支路壓力改變的狀況，尤其是液壓機動作轉(zhuǎn)換進程沖擊壓力的干擾。

         如果多個液壓機中的插裝閥共用一個回油或泄油管路的話，為了防止管路壓力沖擊引起的閥芯移位，還是應(yīng)該設(shè)置單獨的回油或泄油管路，以免相互影響。同時還要注意面積比、敞開壓力、敞開速度及密封性等因素對插裝閥的影響。 

           由于液壓機中的插裝閥回路都是由一個個獨立的操控液阻組合而成的，所以它們的動作一致性有可能不太理想。為此，應(yīng)該要先合理設(shè)計導(dǎo)油路，并經(jīng)過運用梭閥或單向閥等元件，有效防止出現(xiàn)瞬間路通而導(dǎo)致體系呈現(xiàn)作業(yè)異常乃至癱瘓現(xiàn)象。 

          重點要關(guān)于的是液壓機插裝閥中閥塊的設(shè)計，因為它是裝置插裝元件、操控蓋板及與外部管道銜接的基礎(chǔ)閥體，它上面設(shè)置有插裝元件的裝置孔及主油路孔道和操控油路孔道；還有裝置操控蓋板的加工平面、裝置外部管道的加工平面及閥塊的裝置平面等，這些細節(jié)的設(shè)計都不能忽視。