1、液壓缸吸油管路連接處應嚴格密封，防止吸入空氣，回油管應插入油中，45度斜切面面向罐壁，靠近罐壁，使用消泡性能好的工作油，油箱內的油應加到油標線所示的高度，流量不宜太大，應合理設計油箱;
2、在油箱中安裝分離器，使油中的氣泡漂浮后不會進入吸入管附近，液壓缸本身的有關部位也應嚴密密封，防止缸內出現短期低壓和吸入空氣，及時排除濾油器堵塞，有效防止過量空氣侵入，防止返回油在進入油箱時與液體混合時攪拌液體表面，或在油中加入消泡添加劑，使油中的氣泡迅速浮起消失，吸油管需要侵入油箱的三分之二，因此吸油口與液壓缸油面之間的距離會較短，從而降低吸油阻力。不要使粘度過高的液壓油，液壓油標準不符合要求，則必須更換;
3、液壓缸在全自動液壓機中起著重要作用，由控制閥、液壓閥、液壓油箱、液壓泵、液壓管路等組成，液壓成型系統的質量直接關系到全自動液壓機的性能，也會影響設備對的持續性、工作可靠性、任務的可靠性和安全性;
4、影響液壓缸工作性能的另一個重要因素是密封性能，活塞桿與活塞相連，活塞配有滑環和O形圈，活塞將液壓缸分為底部和末端，當活塞承受油壓時，活塞桿沿直線移動，當活塞桿在油壓作用下運動時，與活塞桿相連的模具也一起運動;
5、液壓泵是為全自動液壓機提供動力的部件，當液壓泵通過高壓管向液壓缸其中一個腔提供液壓油時，活塞向前流動;當液壓泵向另一個腔提供液壓油時，活塞桿縮回并向后移動，活塞桿直徑和供油量決定了液壓缸的機械能和流量。
